1、沒有永遠(yuǎn)不壞的公路，但是使用聚酯玻纖布的路面會

使道路的使用壽命高于現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)。大到高速公路，小到停車場，都可以使用聚酯玻纖布。可以延緩反射裂縫的產(chǎn)生，并賦予路面結(jié)構(gòu)一個防水層。如此合二為一的功能，只有聚酯玻纖布才能做到。更妙的是，它可以粉碎成細(xì)碎狀，再生使用。因此，采用聚酯玻纖布的道路，可以使用路面再生（RAP）技術(shù)面不會增加額外的成本。

2、延緩反射裂縫

不使用聚酯玻纖布的路面會在幾個月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫。聚酯玻纖布由于具有很低的延伸率級瞬時抗拉強(qiáng)度，可有效的消除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴(kuò)展和向上反射。聚酯玻纖布可延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，從而極大地降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。

3、提供防水層

在熱拌瀝青混合料（HMA）路面下鋪設(shè)防水層，是保護(hù)和延長道路壽命的辦法之一，一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞，聚酯玻纖布是由非織造玻纖/聚酯制造，可以經(jīng)受改性瀝青混凝土的高溫（257℃）施工，這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)、不變的防水層，有效地防止水分滲透，避免因水分滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。

4、完全可粉碎及用于道路再生

聚酯玻纖布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當(dāng)銑刨時，聚酯玻纖布會被粉碎成非常小的纖維。這實際上可以增進(jìn)再生料（RAP）的性能。其它路面土工材料是會粘在洗刨機(jī)器上，從而導(dǎo)致昂貴的停工。

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大同市政改造、南平市政改造、鹽城市政改造、浙江新昌、南京市中華路、滬寧高速鎮(zhèn)江支線、河北石安高速、道都機(jī)場高速、淮安翔宇套大道等。

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