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　　在使用土工布作為路基里面使用的時候，能夠達到的很明顯不同的方面就是路基的一個很明顯不同的方面，從而現在更好的去看到的時候，這樣的一個本身品質方面可以讓人們看到很明顯不一樣的情況了，這就是現在作為路基在使用的時候，能夠更好達到的一種完全不同的情況了，這就是現在能夠很好滿足人們的很明顯不錯的使用方面的優勢了，所以現在人們需要能夠更好的去考慮，從而更好的去使用了。

　　當然從現在土工布的本身使用方式去看到的時候，這樣的一些產品本身的情況將會是現在很好滿足人們的為完善性方面的情況了，這就是現在一個完全不同的優勢，所以適合人們看到的方式還是不錯的，消費者們去考慮到的時候，當然這樣的一些路基方面的選擇就會是現在讓人們看到的為不錯的方式了，這樣的部分自然就會是讓人們看到的一種為典型化的情況了。

　　這樣的土工布在使用的時候，能夠看到本身工程方面具備的一個為不同的情況了，所以在使用的時候，確實能夠達到的情況就會是很明顯不錯的部分了，這樣的情況能夠適當讓人們看到的方式就會是不錯的，所以本身的優勢還是不錯的。

土工布在路基上為何能夠得到應用？

　　在我們平時的生活中，可能不會使用到各種新型的材料。但是在很多的企業之中，這樣的新型材料的使用范圍還是十分廣泛的了。尤其是現在所出現的土工布，更是能夠成為了現在很多的行業里面最為常見的，也是能夠成為了現在人們可以了解和熟悉的材料。

　　土工布，因為能夠有著不錯的防滲透的作用，而且能夠有著不錯的強度等，所以能夠成為了現在很多的行業里面，都會直接使用到的新型材料。可以說，這樣的新型材料所能夠使用的范圍是比較廣泛的了，這是現在的人們可以很好看到的。

　　同樣的，現在人們還可以很好的了解到，這樣的新型材料，也開始在路基上得到了一定的應用，主要的發揮的作用，就是能夠去進行加筋和隔離的。加筋主要就是能夠增強了現在材料的剪切以及抗拉伸的能力，從而能夠防止了路面反射的裂紋。而隔離，則是可以將不同的材料去進行分隔，能夠保證了各自的性能。加上這樣的土工布本身是不防水的，所以能夠有著一定的防水作用。

　　如今的土工布的使用，還是相當的廣泛，其實不僅僅是在路基的建設之中，在其他的行業里面，一些土建工程之中，也同樣得到了應用。所以現在的人們，在對于這樣的材料去進行使用的時候，也是可以很好的發現其中所能夠發揮的作用，真正的成為了現在值得人們去使用到的材料。

土工布在道路路基及舊路罩面的應用

　　土工合成材料是一種功能性材料,其抗拉強度大、變形小,被廣泛應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降,特別是新舊路基不均勻沉降的處理,是處理路基不均勻沉降的最優材料。

在路基工程中用來處理軟土地基,加速地基的固結,提高地基承載力。它具有防腐、低脹縮、質輕、耐酸耐堿、無污染、耐老化等特點。可節省工程費用并改善環境,獲得更大的經濟效益。

　　1、土工布用于養護修補瀝青路面

　　道路在長期使用后,由于材料的不同、設計和施工等因素,路面往往會出現局部或成片的裂縫或網裂龜裂現象,如果不及時進行修補,不僅使路面的使用性能老化,影響行車的通行,而且會導致路表水下浸。導致路面大面積的損壞,影響到路基的強度和穩定性。

土工布對于網裂龜裂面積大小的修補方法如:

(1)若網裂、龜裂面積較大,可用瀝青浸漬土工布改成噴灑瀝青結合油,將土工布牢固地滾壓在上面,再噴一薄層瀝青,增加對面層的粘合度,提高防水性。

(2)若網裂、龜裂面積較小,可將土工布裁成一定形狀,大小能完全覆蓋網裂、龜裂面,且每邊要寬出10cm。將舊路面清掃干凈處理后,將土工布用乳化瀝青浸漬,鋪在上面,再用瀝青混凝土修補。用土工布處治瀝青路面網裂后,其初期養護是必不可少的,它是保證工程質量的關鍵環節。這期間一是要對過往車輛進行控制,在開放交通初期1～2周內,不能讓車輛全速行駛,應采取有效措施進行控制。在施工路段兩端起訖點外設限速標志。二是要在7d～10d內,加強收料、撒料工作。待路面成型穩定后,將浮料掃出回收,轉入正常養護。

　　2、土工布在路面裂縫中的應用

　　瀝青加鋪層中容易出現反射裂縫問題。用土工材料對瀝青路面進行加筋,提高了路面結構層的抗拉強度,減薄路面結構層的厚度。使瀝青路面結構層提高了對裂縫的抑制能力、對剪切破壞的抵抗能力減少。反射裂縫的數量延緩反射裂縫產生,減少瀝青路面車轍,從而延長了瀝青路面結構層的疲勞壽命。土工布有較好的柔韌性,鋪設在半剛性基層與瀝青混凝土面層之間,相當于設置了一彈性層,基層裂縫拉應力通過土工布間層擴展至更寬范圍,從而緩解裂縫處應力強度,有彈性的間層能起到吸收部分拉伸能量的作用。

土工合成材料在道路路面工程中的應用主要是減少或降低反射裂縫的數量或程度,減少瀝青路面的車轍。如包頭市鋼鐵大街道路改造工程,這條道路是包頭市最主要的交通于道,交通量大。修建的鋼鐵大街快車道中間為7m寬的水泥混凝土路面,兩邊分別為后加寬的6m和6.5m的瀝青混凝土路面。由于年久失修,路面破損嚴重,為了縮短建設工期,設計采用在舊水泥混凝土面板上鋪瀝青土工布,并在其上加鋪15cm瀝青混凝土面層。在加鋪層的施工中要注意以下問題。

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