土工格室工程應用有哪些方方面面？

　　1、 處理半填半路基

　　在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉陷的難題。

　　2、 風沙地區路基

　　風沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。

　　3、 臺背路基填土加筋

　　采用土工格室可以更好的實現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

　　4、 多年凍土地區路基

　　在多年凍土地區修筑填方路基，應達到填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發生過量沉降。土工格室立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在很大程度上確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。

　　5、 黃土濕陷路基處理

　　對于高速公路和公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優越性就彰現無疑了。

　　6、 鹽漬土、膨脹土

　　采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

　土工格室工程主要用途

　　1、用于穩固公路、鐵路路基。

　　2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。

　　3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

　　4、在遇到軟地基時。采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價。

　土工格室工程應用案例

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